폴카닷 파라체인 경매: 다중 체인 미로 속 DOT 항해

폴카닷 파라체인 경매: 다중 체인 미로 속 DOT 항해

확장성의 트레이드오프

분산화에는 항상 트레이드오프가 따릅니다. 폴카닷이 이더리움보다 더 많은 거래 부하를 처리하겠다는 약속은 자체적인 도전 과제를 안고 있습니다. Web3 재단의 조 페트로스키는 CoinDesk의 Consensus 2021에서 이를 명확히 설명했습니다.

이더리움이 ‘단일 스레드’ 블록체인으로 고민하는 동안(우리가 모두 싫어하는 그 유명한 가스 수수료 때문에), 폴카닷의 상호 연결된 파라체인 시스템은 부하를 분산시킵니다. 하지만 런던 시민이라면 알다시피, 트래픽을 분산한다고 해서 항상 혼잡을 피할 수 있는 것은 아닙니다. 단지 다른 병목 현상을 만들 뿐이죠.

상호운용성의 난제

DeFi 열풍으로 개발자들은 이더리움의 막힌 고속도로 대안을 찾아 분주합니다. 페트로스키는 흥미로운 문제를 지적합니다: “거래가 여러 체인에서 동시에 상태 변화를 일으킬 때, 우리는 어떻게 그것들을 추적할까요?”

러시아워 때 런던 지하철에서 소포를 추적하는 것을 상상해보세요. 이제 그 소포가 각 환승 지점에서 다섯 개로 갈라진다고 생각해보세요. 이것이 바로 오늘날 다중 체인 블록 탐색기가 직면한 도전과제입니다.

경매 카운트다운 시작

이더리움 공동 창립자인 개빈 우드가 설립한 폴카닷은 파라체인 경매를 위해 준비 중입니다. 프로젝트들은 약 100개의 귀중한 파라체인 슬롯 중 하나를 확보하기 위해 100만 DOT 토큰을 잠글 것입니다.

현재 테스트넷 성능은 어떨까요? 런던 버스가 정시에 도착하는 것처럼 보일 정도라고 말할 수 있습니다. 쿠사마의 Shell 파라체인에서는 3-4분마다 블록이 생성됩니다. 페트로스키는 경매 날짜를 발표하기 전에 12초 블록 시간을 달성해야 한다고 제안했습니다.

개발자 패러다임 전환

“이는 완전히 다른 프로그래밍 패러다임입니다”라고 페트로스키는 언급합니다. 다중 체인 기능을 진정으로 활용하는 탈중앙화 애플리케이션을 구축하려면 기본 가정을 재고해야 합니다. 여러 원장에 걸쳐 있을 때 ‘거래’를 어떻게 개념화할지 같은 것들 말이죠.

상대적으로 단순한 이더리움에 익숙한 개발자들에게 폴카닷에 적응하는 것은 왼쪽 차선 운전에서… 음, 왼쪽 차선 운전을 하면서 동시에 헬리콥터를 조종하는 것처럼 느껴질 수도 있습니다.

TheCryptoPundit

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오풀러스