مفاضلة قابلية التوسع

اللامركزية تنطوي دائمًا على مفاضلات. وعد بولكادوت بمعالجة أحمال معاملات أثقل من إيثريوم يأتي مع مجموعة تحديات خاصة - كما أوضح جو بيتروفسكي من مؤسسة ويب 3 خلال مؤتمر Consensus 2021.

بينما يعاني إيثريوم من بلوكشين أحادي الخيط (مما يؤدي إلى رسوم الغاز المكروهة)، فإن نظام باراشين المترابط لبولكادوت يوزع الحمل. ولكن كما يعرف أي مقيم في لندن، توزيع الحركة لا يمنع الازدحام دائمًا - بل يخلق اختناقات مختلفة.

معضلة التشغيل البيني

أدى انفجار DeFi إلى اندفاع المطورين بحثًا عن بدائل لطرق إيثريوم المزدحمة. يسلط بيتروفسكي الضوء على مشكلة مثيرة: “عندما يمكن للمعاملات أن تطلق تغييرات حالة عبر سلاسل متعددة في وقت واحد، كيف يمكننا حتى تتبعها؟”

تخيل محاولة تتبع طرد عبر مترو أنفاق لندن خلال ساعة الذروة - الآن تخيل أن هذا الطرد ينقسم إلى خمسة عند كل نقل. هذا هو التحدي الذي يواجهه مستكشفو السلاسل المتعددة اليوم.

بدء العد التنازلي للمزادات

تستعد بولكادوت، التي أسسها المشارك في إنشاء إيثريوم غافن وود، للإطلاق الكامل بمزادات باراشين - حيث ستقوم المشاريع بتجميد مليون رمز DOT لتأمين واحدة من حوالي 100 فتحة باراشين مرغوبة.

أداء شبكة الاختبار الحالية؟ دعنا نقول فقط أنها تجعل حافلات لندن تبدو دقيقة - تنتج كتل كل 3-4 دقائق على باراشين شيل الخاص بـ Kusama. يقترح بيتروفسكي أنهم سيحتاجون إلى تحقيق أوقات كتلة 12 ثانية قبل الإعلان عن تواريخ المزادات.

تحول نموذج المطور

“إنه نموذج برمجة مختلف تمامًا”، كما يلاحظ بيتروفسكي. يتطلب بناء تطبيقات لامركزية تستفيد حقًا من إمكانيات السلسلة المتعددة إعادة التفكير في الافتراضات الأساسية - مثل كيف نتصور حتى ‘معاملة’ عندما تمتد عبر سجلات متعددة.

بالنسبة للمطورين المعتادين على بساطة إيثريوم النسبية، قد يبدو التكيف مع بولكادوت وكأنه التحول من القيادة على اليسار إلى… حسنًا، القيادة على اليسار بينما تحلق أيضًا بطائرة هليكوبتر.